अशोक लेलैंड दोस्त लाइट बनाम टाटा इंट्रा वी50 की तुलना

यहां हमारा नवीनतम अशोक लेलैंड दोस्त लाइट बनाम टाटा इंट्रा वी50 विशिष्टता तुलना है, पढ़ें:

भारतीय बहुराष्ट्रीय ऑटोमोटिव निर्माता, Ashok Leyland, अपने वाणिज्यिक वाहन लाइनअप के लिए प्रसिद्ध है जो दूसरों से बेजोड़ प्रदर्शन प्रदान करता है। उनके ट्रक देश भर के फ्लीट मालिकों और ऑपरेटरों के लिए आवश्यक परिचालन दक्षता के साथ आते हैं। इसलिए, वे देश में अंतिम-मील वितरण और उत्पाद परिवहन रसद के बीच काफी लोकप्रिय हैं।

हालाँकि, हर दूसरे उत्पाद की तरह, उनके पास भी प्रतिस्पर्धा है, विशेष रूप से टाटा मोटर्स जैसे ब्रांडों की पसंद से, जो प्रीमियम ट्रकों को स्मार्ट तरीके से डिज़ाइन किए गए केबिन स्पेस, बेहतर एर्गोनॉमिक्स और एनवीएच स्तरों की पेशकश कर रहे हैं। वास्तव में, अशोक लेलैंड और टाटा मोटर्स सीधे प्रतिस्पर्धी हैं और जब नए मील के पत्थर हासिल करने की बात आती है तो वे एक-दूसरे के साथ भिड़ते हैं।

अगर हम और विश्लेषण करें, तो हम अशोक लीलैंड की ट्रंप कार- दोस्त लाइट को टाटा मोटर्स की प्रीमियम पेशकश टाटा इंट्रा वी50 से टक्कर लेते हुए पा सकते हैं। इन दोनों वाहनों ने भारत में वर्तमान में उपलब्ध सर्वश्रेष्ठ ट्रक बनने के उद्यम में महत्वपूर्ण मील के पत्थर हासिल किए हैं। ये दोनों ट्रक कई व्यावसायिक अनुप्रयोगों के लिए आवश्यक सर्वश्रेष्ठ-इन-क्लास सुविधाएँ और पावरट्रेन प्रदान करते हैं।

इसके अलावा, हम यह जानना चाहेंगे कि वे कौन से अंतर हैं जो उन्हें भारत के सीवी स्पेस में शीर्ष श्रेणी के ट्रक बनाते हैं। इसलिए, हमने अशोक लीलैंड दोस्त लाइट बनाम टाटा इंट्रा वी50 स्पेसिफिकेशंस की तुलना एक साथ रखी है,पढ़ें:

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इंजन और गियरबॉक्स:
शुरुआत करने के लिए, आइए उनके पावरट्रेन पर एक नज़र डालते हैं। अशोक लीलैंड दोस्त लाइट 1.5 लीटर, 3 सिलेंडर, टर्बो चार्ज्ड डीजल कॉमन रेल (टीडीसीआर) इंजन से सुसज्जित है, जिसमें 3300 आरपीएम पर 51.5 किलोवाट (70 एचपी) अधिकतम 1600 – 2400 आरपीएम शक्ति और लगभग 170 एनएम पीक टॉर्क देने की क्षमता है । इस इंजन को पूरी तरह से सिंक्रोमेश, 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जोड़ा गया है ताकि बिजली की सुचारू डिलीवरी हो सके।

इस बीच, Tata Intra V50 में 4 सिलेंडर वाला 1496 cc DI इंजन है जो 79 hp की अधिकतम शक्ति और 220 Nm का पीक टॉर्क 1750-2500 आरपीएम के बीच पेश करने की क्षमता रखता है। इसका इंजन कुशल और स्लीक G5220- सिंक्रोमेश, 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जुड़ा है, जो पावर की बेहतर डिलीवरी के लिए है।

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ब्रेक और निलंबन:
दोस्त लाइट बेहतर ब्रेकिंग प्रदर्शन के लिए एलएसपीवी (डिस्क/ड्रम) के साथ वैक्यूम-असिस्टेड हाइड्रोलिक ब्रेक से सुसज्जित है । निलंबन के संदर्भ में, यह फ्रंट में डबल विशबोन के साथ इंडिपेंडेंट सस्पेंशन के साथ रोल करता है जबकि पीछे ट्रांसवर्स लीफ स्प्रिंग पैराबोलिक ओवरस्लंग सस्पेंशन है।

दूसरी ओर, Tata Intra V50 के फ्रंट में हैवी-ड्यूटी डिस्क ब्रेक और रियर में ड्रम ब्रेक दिए गए हैं। जहां तक सस्पेंशन की बात है तो इसके फ्रंट में पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग जबकि पिछले हिस्से में सेमी-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग दिया गया है।

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आयाम:
अंत में, अशोक लेलैंड दोस्त लाइट 2590 किलोग्राम के सकल वाहन वजन, 1250 किलोग्राम के पेलोड, 40 लीटर की ईंधन टैंक क्षमता और 2350 मिमी के व्हीलबेस के साथ आता है। इसके अलावा इसमें 2500mm x 1620mm x 440mm (L x B XH) रेटेड लोड बॉडी डाइमेंशन्स और 185 R14 LT, 8PR (रेडियल) टायर साइज हैं।

दूसरी तरफ, इंट्रा V50 1500 किलोग्राम के रेटेड पेलोड, 2940 किलोग्राम के सकल वाहन वजन, 2600mm के व्हीलबेस, 35 लीटर की ईंधन टैंक क्षमता और 215/75 R15 8PR के टायर के साथ रोल ऑफ करता है।

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इस प्रकार, यह नवीनतम Ashok Leyland Dost Lite बनाम Tata Intra V50 विनिर्देशों की तुलना है।

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