भारत Benz 4228R बनाम टाटा सिग्ना 4225.T ट्रक की तुलना

यदि आप एक परिवहन और रसद कंपनी हैं और अपने व्यवसाय के लिए सबसे अच्छे ट्रक की तलाश कर रहे हैं, तो यह BharatBenz 4228R बनाम Tata Signa 4225.T की तुलना निश्चित रूप से आपकी मदद करेगी,पढ़ें:

भारत का परिवहन और रसद क्षेत्र देश भर में माल और फार्मास्युटिकल दवाओं के आवश्यक परिवहन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। इसलिए, माल के एकत्र वर्गीकरण के कुशल परिवहन की सुविधा के लिए, बेड़े के मालिक और ऑपरेटर उच्च प्रदर्शन वाले ट्रकों की तलाश में लगातार रहे हैं।

इस संबंध में, कई उच्च-प्रदर्शन वाले ट्रक निर्माता प्रमुख ईंधन अर्थव्यवस्था में सुधार करने और पावरट्रेन प्रौद्योगिकी में प्रगति करने की कोशिश कर रहे हैं ताकि परिवहन लॉजिस्टिक्स को गोदाम से ग्राहकों के दरवाजे तक कार्गो को काफी कुशलता से ले जाने में मदद मिल सके।

अशोक लीलैंड, भारतबेंज़ और टाटा मोटर्स जैसे उद्योग में कुछ लोकप्रिय नाम ट्रकों के निरंतर अनुसंधान और विकास में हैं जो महत्वपूर्ण ढुलाई उद्योग को कुशलता से कार्गो को स्थानांतरित करने में मदद करने के लिए ईंधन कुशल और शक्तिशाली हैं।

इंगित करने के लिए, BharatBenz 4228R और Tata Signa 4225.T ट्रकों के प्रकार हैं जो भारत के परिवहन और रसद क्षेत्र वाणिज्यिक वाहन निर्माताओं के उत्पादन की उम्मीद कर रहे हैं। हालांकि, कार्गो ढुलाई उद्योग को इन दोनों ट्रकों में से किसी एक को चुनना मुश्किल हो रहा है क्योंकि दोनों ही प्रदर्शन के मामले में शानदार हैं।

तो, यहां भारतबेंज़ 4228आर बनाम टाटा सिग्ना 4225 है। परिवहन रसद में मदद करने के लिए टी स्पेक की तुलना अपने व्यवसाय के लिए इन दो ट्रकों में से किसी एक को चुनने में मदद करती है:

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इंजन और गियरबॉक्स:
BharatBenz 4228R एक OM 926 मॉडल इंजन से लैस है, जिसमें 2200 आरपीएम पर 210 kW की शक्ति और लगभग 1200 – 1600 आरपीएम पर 1100 Nm का पीक टॉर्क देने की क्षमता है। 4228R के इंजन को सुचारू बिजली वितरण के लिए G 131, 9F+1R, मैकेनिकल, सिंक्रोमेश गियरबॉक्स से जोड़ा गया है।

इस बीच, Tata Signa 4225.T कमिंस ISBe 6.7L BS6 इंजन के साथ आता है, जिसमें 2300 rpm पर 186 kW की शक्ति और 1000 – 1800 rpm के बीच कहीं अधिकतम 950 Nm का अधिकतम टार्क देने की क्षमता है। इसके इंजन को कुशल बिजली वितरण के लिए टाटा G950 6F + 1R मैनुअल सिंक्रोमेश गियरबॉक्स से जोड़ा गया है।

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ब्रेक और निलंबन:
BharatBenz 4228R बेहतर स्टॉपिंग पावर के लिए ABS के साथ न्यूमैटिक, फुट ऑपरेटेड, ड्यूल लाइन ब्रेकिंग सिस्टम के साथ आता है। जहां तक सस्पेंशन की बात है तो इसके फ्रंट में 2 हाइड्रॉलिक शॉक एब्जॉर्बर के साथ पैराबोलिक टाइप लीफ स्प्रिंग दिया गया है, जबकि पिछले हिस्से में बैलेंसर टाइप सेमी-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग है।

दूसरी ओर, टाटा सिग्ना 4225.T बेहतर ब्रेकिंग दक्षता के लिए हेवी-ड्यूटी एयर ब्रेक के साथ आता है। सस्पेंशन की बात करें तो इसके फ्रंट में पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग जबकि पिछले हिस्से में बेल क्रैंक मैकेनिज्म के साथ सेमी-एलिप्टिक लीफ स्प्रिंग लगे हैं।

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आयाम:
BharatBenz 4228R 42,000 किलोग्राम के सकल वाहन वजन, 6775 मिमी के अधिकतम उपलब्ध व्हीलबेस विकल्प, 229 मिमी की न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस, 330 लीटर की ईंधन टैंक क्षमता और 295/90R20 के टायर के साथ रोल करता है।

दूसरी तरफ, टाटा सिग्ना 4225.टी 42,000 किलोग्राम के सकल वाहन वजन, 6800mm के व्हीलबेस, 365 लीटर की अधिकतम ईंधन टैंक क्षमता और 295/90R20 के टायर के साथ आता है।

इस प्रकार, यह संपूर्ण BharatBenz 4228R बनाम Tata Signa 4225.T कल्पना तुलना है।

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