भारतबेंज़ 1415R बनाम टाटा 1412 LPT ट्रक की तुलना

क्या आप एक फ्लीट ऑपरेटर हैं जो एक नए ट्रक की तलाश कर रहे हैं? यदि ऐसा है, तो आप इस BharatBenz 1415R बनाम Tata 1412 LPT स्पेक तुलना है।

लंबी ढुलाई परिवहन व्यवसाय उन वाहनों पर निर्भर करता है जिनके पास भारत की लंबाई और चौड़ाई में भारी भार ले जाने के लिए एक मजबूत और विश्वसनीय पावरट्रेन है। इसलिए, वे हमेशा नए ट्रकों की तलाश में रहते हैं जिनमें उन्नत तकनीक हो, ड्राइवर की थकान को कम करने के लिए सुविधाएँ और कई अनुप्रयोगों को लेने के लिए शक्तिशाली इंजन हो।

इस संबंध में, कई सीवी ब्रांड फ्लीट मालिकों और व्यक्तिगत ऑपरेटरों के लिए सीमेंट, मार्केट लोड, फल और सब्जियां और कृषि सामान जैसे भारी-शुल्क वाले अनुप्रयोगों को लेने के लिए सर्वश्रेष्ठ ट्रक बनाने के लिए आगे बढ़ रहे हैं। हालांकि, लोगों का पसंदीदा ब्रांड भारत में भारतबेंज और टाटा मोटर्स बना हुआ है।

BharatBenz और Tata Motors कम ट्रिप टाइम में सामान पहुंचाने के लिए टॉप-क्लास फीचर्स, सर्वोच्च विश्वसनीयता और शक्तिशाली इंजन वाले ट्रक पेश करते हैं। BharatBenz 1415R और Tata 1412 LPT, 14000-14500 GVW में ट्रकों के दो लोकप्रिय उदाहरण हैं जिनमें गुण हैं जो बेड़े के मालिक लाभ बढ़ाने के लिए खोज रहे हैं।

इन दो ट्रकों के बारे में और जानने के लिए उत्सुक हैं? खैर, यहाँ BharatBenz 1415R बनाम Tata 1412 LPT स्पेक की तुलना है, यह जानने के लिए कि वे हर मायने में मालिकों को कैसे लाभान्वित करते हैं:

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इंजन और प्रदर्शन:
BharatBenz 1415R एक शक्तिशाली 4D34i-मॉडल इंजन के साथ शोरूम के फर्श पर उतरता है, जिसमें लगभग 2500 आरपीएम पर 110 kW की अधिकतम शक्ति और लगभग 1200-1600rpm पर 460 Nm का पीक टॉर्क देने की क्षमता है। 1415R का इंजन बेहतर G85, 6F+1R, मैकेनिकल, सिंक्रोमेश गियरबॉक्स से जुड़ा है।

इस बीच, Tata 1412 LPT एक 3.3L NG BS6 इंजन द्वारा संचालित होता है, जिसमें 2600rpm पर 125 kW की अधिकतम शक्ति और 1000-2200rpm के बीच 390 Nm का पीक टॉर्क देने की क्षमता है। इसके इंजन को अधिकतम पॉवर डिलीवरी के लिए कुशल GBS 40, 5F+1R गियरबॉक्स से जोड़ा गया है।

ब्रेक और निलंबन:
ब्रेकिंग सिस्टम के संदर्भ में, BharatBenz 1415R अधिकतम स्टॉपिंग पावर के लिए ABS सिस्टम के साथ न्यूमेटिक, फुट ऑपरेटेड, ड्यूल लाइन के साथ आता है। जहां तक ​​सस्पेंशन ड्यूटी की बात है, गाड़ी में फ्रंट और रियर में मल्टीलीफ स्प्रिंग मिलता है।

दूसरी ओर टाटा 1412 एलपीटी फ्रंट एंड में हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक शॉक एब्जॉर्बर के साथ पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग से लैस है, जबकि रियर में सेमी-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग सेटअप है। ब्रेकिंग सिस्टम के लिए, वाहन को ऑटो स्लैक एडजस्टर और ABS के साथ डुअल सर्किट फुल एयर S” कैम ब्रेक मिलते हैं।

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आयाम:
इसके अलावा, BharatBenz 1415R अधिकतम समग्र आयामों के साथ आता है जिसकी लंबाई 9295mm, चौड़ाई 2135mm और ऊंचाई 2480mm है। वाहन का ग्राउंड क्लीयरेंस 225mm और व्हीलबेस 5050mm है और इसका सकल वाहन वजन 14500kgs है।

दूसरी ओर, 1412 एलपीटी 6800mm x 2175mm x 1835mm (L x W x H) के अधिकतम लोड बॉडी स्पैन के साथ आता है। इसमें 4830mm का व्हीलबेस और 14250kgs का सकल वाहन वजन है और यह 225mm ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ आता है।

इस प्रकार, उपरोक्त विवरण BharatBenz 1415R बनाम Tata 1412 LPT स्पेक तुलना के हैं।

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