टाटा प्राइमा 3530.k टिपर का मूल्य-सहित पूरा विवरण

भारत में बहुमुखी टाटा प्राइमा 3530.के टिपर के नवीनतम और पूर्ण विवरण यहां दिए गए हैं। विवरण के लिए पढ़ें.

प्राइमा 3530.के टिपर एक मजबूत, भरोसेमंद, शक्तिशाली लेकिन कुशल पावरट्रेन से लैस है।
प्राइमा 3530.के टिपर ट्रक अधिकतम ब्रेकिंग प्रदर्शन के लिए हेवी-ड्यूटी एयर ब्रेकिंग सिस्टम के साथ आता है।
प्राइमा 3530.के टिपर ट्रक 35000 किलोग्राम के सकल वाहन वजन (जीवीडब्ल्यू) के साथ कारखाने से बाहर निकला।
खनन और निर्माण उद्योग के लिए एक उच्च-प्रदर्शन, बहुमुखी और भारी-भरकम वर्कहॉर्स हमेशा एक प्लस पॉइंट होता है क्योंकि ऐसे वाहनों के बिना रसद और संबंधित खनन और निर्माण क्षेत्र लाभप्रदता में नहीं चल सकते। आखिरकार, कार्य स्थल के भीतर और बाहर मलबे और सामग्रियों की आवाजाही को कुशल, शक्तिशाली, बहुमुखी टिपर ट्रकों द्वारा सुगम बनाया जाता है।

इसलिए, वाणिज्यिक वाहन निर्माता अपने समय और ऊर्जा का एक बड़ा हिस्सा उबेर प्रदर्शन-उन्मुख मशीनों या इस मामले में टिपर ट्रक विकसित करने पर खर्च करते हैं जो डाउनटाइम अवधि बढ़ाए बिना सबसे चुनौतीपूर्ण परिस्थितियों में काम कर सकते हैं। उनके समर्पण के बिना, निर्माण और खनन क्षेत्र उतना फला-फूला नहीं होता जितना आज देखा जा रहा है।

बहरहाल, भारत में कई वाणिज्यिक वाहन ब्रांड हैं जो इस तरह के वर्कहॉर्स (टिपर ट्रक) की पेशकश करते हैं, हालांकि, केवल एक ही नाम है जो अपने वाहनों के बेजोड़ प्रदर्शन के कारण उच्च स्तर पर अलग खड़ा है। यह टाटा मोटर्स के अलावा कोई नहीं है जो देश भर में फैले ग्राहकों की पहली पसंद है।

टाटा मोटर्स कई दशकों से उच्च प्रदर्शन वाले टिपर ट्रकों की डिलीवरी कर रही है और खनन और निर्माण उन्मुख टिपर्स के निर्माण और विकास में उनका अनुभव शीर्ष पायदान पर है। उनके उत्कृष्ट कार्य और अनुभव का एक विशेष उदाहरण उनके अपने प्राइमा 3530.के टिपर ट्रक के माध्यम से परिलक्षित होता है।

टाटा प्राइमा 3530.के टिपर के बारे में बात करते हुए, इसे एक अत्यधिक बहुमुखी टिपर ट्रक माना जाता है जिसका उपयोग कई अनुप्रयोगों के लिए किया जा सकता है जैसे खदान से क्रशर अनुप्रयोगों, कोयला – गड्ढे से सतह के अनुप्रयोगों, मिट्टी के काम और सिंचाई अनुप्रयोगों और अयस्क और खनिज अनुप्रयोगों के लिए। ओबी हटाने में।

प्राइमा 3530.के टिपर के बारे में बात करने के लिए बहुत कुछ है जो इसे दिलचस्प बनाता है। अगर आप लोग विवरण जानना पसंद करेंगे तो यहां भारत में टाटा प्राइमा 3530.के टिपर के पूरे विवरण के साथ एक लेख है, पढ़ें:

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इंजन और गियरबॉक्स
प्राइमा 3530.के टिपर एक मजबूत, भरोसेमंद, शक्तिशाली लेकिन कुशल पावरट्रेन से सुसज्जित है । इसमें CUMMINS ISBe 6.7 L BS6- कंप्लायंट इंजन मिलता है, जिसमें 2300 आरपीएम पर 225 kW की अधिकतम शक्ति और लगभग 1100 – 1700 आरपीएम पर 1100 Nm का चौंका देने वाला पीक टॉर्क देने की क्षमता है

यह शक्तिशाली, विश्वसनीय और कुशल इंजन एक क्रॉलर और एक रिवर्स गियर कॉन्फ़िगरेशन के साथ एक स्लीक और स्मूद शिफ्टिंग ZF 1115TD 9-स्पीड गियरबॉक्स से जुड़ा है। इंजन और गियरबॉक्स एक टिकाऊ 430 mm दीया पुश टाइप सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन ऑर्गेनिक लाइनिंग इंटीग्रेटेड क्लच सिस्टम द्वारा एक दूसरे से जुड़े हुए हैं।

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ब्रेक और निलंबन
प्राइमा 3530.के टिपर ट्रक एक हेवी-ड्यूटी एयर ब्रेकिंग सिस्टम के साथ आता है जो आपातकालीन स्थिति में भी अधिकतम ब्रेकिंग प्रदर्शन और अधिकतम स्टॉपेज क्षमता के लिए है। निलंबन के संदर्भ में, टिपर को कठोरता के लिए फ्रंट में पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग सेटअप मिलता है जबकि बेहतर भार वहन करने की क्षमता के लिए पिछले हिस्से में बोगी सस्पेंशन होता है।

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वजन और आयाम
प्राइमा 3530.के टिपर ट्रक ग्रॉस व्हीकल वेट (जीवीडब्ल्यू) रेटेड 35000 किलोग्राम, व्हीलबेस 5250mm और बॉडी ऑप्शंस: क्रमशः 19m3 स्कूप और 23m3 बॉक्स के साथ फैक्ट्री से बाहर निकलता है। इसके अलावा, यह 12×24 आकार के माइनिंग टायर और 300 लीटर आकार के एक हेवी-ड्यूटी पॉलीथीन (एचडीपीई) टैंक के साथ आता है।

मूल्य और सुविधाएँ
टाटा प्राइमा 3530.के टिप्पर ट्रक शोरूम से बाहर आता है जिसकी कीमत रु . 67.28 लाख से रुपये 68.50 लाख रुपये है.सुविधाओं के संदर्भ में, वाहन इलेक्ट्रॉनिक एंटी फ्यूल थेफ्ट सिस्टम, इंजन ब्रेक, 3 मोड फ्यूल इकोनॉमी स्विच, न्यू जेनरेशन टेलीमैटिक्स, न्यू जेनरेशन इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, टिल्ट एंड टेलिस्कोपिक स्टीयरिंग, फ्रंट ब्लाइंड स्पॉट मिरर, हिल स्टार्ट असिस्ट (HSA) से लैस है। , एयर कंडीशनिंग, 2 हाई-स्पीड USB चार्जिंग पोर्ट, न्यू जेनरेशन टेक्नोलॉजी (NGT) ब्रेक और वर्टिकल एग्जॉस्ट।

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इस प्रकार, ये भारत में बहुमुखी टाटा प्राइमा 3530.के टिपर का पूरा विवरण हैं।

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