भारत में उच्च प्रदर्शन वाले Tata T.16 CX अल्ट्रा डे ट्रक के नवीनतम और पूर्ण विवरण यहां दिए गए हैं, विवरण के लिए पढ़ें:
इसलिए यह कहा जा सकता है कि ई-कॉमर्स और लॉजिस्टिक्स संचालन और उनकी लाभप्रदता में वृद्धि के मामले में देश में वाणिज्यिक वाहन (सीवी) निर्माताओं की महत्वपूर्ण भागीदारी है। आप कैसे पूछ सकते हैं? खैर, बहुमुखी भारी ढुलाई-उन्मुख ट्रकों के उत्पादन में उनकी उपस्थिति के बिना, ये व्यवसाय कभी भी कार्गो को कुशलतापूर्वक परिवहन करने में सक्षम नहीं होते।
इसके अलावा, वाणिज्यिक वाहन निर्माता सुनिश्चित करते हैं कि उनके उत्पाद आर एंड डी और जोरदार परीक्षण के माध्यम से सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन, सबसे कम टीसीओ और शून्य डाउनटाइम प्रदान करते हैं। यह सुनिश्चित करता है कि ई-कॉमर्स और लॉजिस्टिक्स अपने उत्पादों को बिना किसी बाधा के अपने ग्राहकों के दरवाजे तक पहुंचा सकें। इसलिए, कुल मिलाकर सीवी निर्माताओं की देश भर में ई-कॉमर्स उत्पादों की आवाजाही में बहुत बड़ी भूमिका है।
सीवी निर्माता का एक विशेष उदाहरण जो भारत में ई-कॉमर्स और लॉजिस्टिक्स के व्यापार संचालन को बढ़ाने के लिए बेहतर प्रदर्शन-आधारित ट्रकों की पेशकश करता है, वह टाटा मोटर्स होगा। जब बिना किसी डाउनटाइम के सामान पहुंचाने की बात आती है तो उनके वाहन सबसे अच्छे माने जाते हैं। इस तरह की क्षमताओं को दर्शाने वाले ब्रांड का एक वाहन Tata T.16 CX ULTRA DAY होगा।
इस वाहन के बारे में और जानना चाहते हैं? खैर, यहाँ भारत में Tata T.16 CX अल्ट्रा डे ट्रक के नवीनतम और पूर्ण विवरण हैं, दोस्तों पर पढ़ें:
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इंजन और गियरबॉक्स
टाटा टी.16 सीएक्स अल्ट्रा डे ट्रक एक परीक्षित और सिद्ध 3.3L NG बीएसवीआई-अनुरूप इंजन से सुसज्जित है, जिसमें लगभग 2600 आरपीएम पर 155 एचपी की अधिकतम शक्ति और 1500 – 2200 के बीच कहीं 450 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन्न करने की क्षमता है। rpm. इस ट्रक के इंजन को बेहतर पावर डिलीवरी और ईंधन दक्षता के लिए एक स्लीक और स्मूथ शिफ्टिंग G550, मैनुअल सिंक्रोमेश गियरबॉक्स (6F, 1R) से जोड़ा गया है।
ब्रेक और निलंबन
टाटा मोटर्स का टी.16 सीएक्स अल्ट्रा डे ट्रक विशेष रूप से ढलान पर रुकने के दौरान बेहतर प्रदर्शन के लिए रियर पार्किंग ब्रेक सिस्टम के साथ एक ग्रेजुएटेड वाल्व-नियंत्रित स्प्रिंग ब्रेक चैंबर इंटीग्रल के साथ रोल करता है। कुशल ब्रेकिंग प्रदर्शन के लिए एबीएस के साथ वाहन को फुल एस-कैम एयर ब्रेक सिस्टम से भी लैस किया गया है।
निलंबन के संदर्भ में, ट्रक परवलयिक लीफ स्प्रिंग्स के साथ रोल करता है, और हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक एब्जॉर्बर फ्रंट एंड में होता है, जबकि पीछे के हिस्से में हेल्पर स्प्रिंग्स के साथ सेमी-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग होते हैं।
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वजन और आयाम
ग्रॉस व्हीकल वेट (GVW) रेटेड 16140 किलोग्राम और चार व्हीलबेस विकल्प: 3920 mm, 4530 mm, 4920mm और 5300 मिमी के साथ ट्रक कारखाने से बाहर निकलता है। इसके अलावा, वाहन 245 mm की न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस, ड्राइवर की बैठने की क्षमता + 2, एक लंबे सदस्य फ्रेम का आकार 220 x 60 x 7, अधिकतम के साथ आता है। 26 प्रतिशत की ग्रेडेबिलिटी (पहला गियर), 120 लीटर की ईंधन टैंक क्षमता, 25 लीटर की एक डीईएफ टैंक क्षमता और रेडियल ट्यूब टायर का आकार 9 आर20, 16पीआर है।
मूल्य निर्धारण और अनुप्रयोग
ट्रक 26.95 लाख रुपये की कीमत के साथ शोरूम के फर्श से लुढ़क जाता है। वाहन एलपीजी, ईकॉमर्स, औद्योगिक सामान, रीफर्स आदि जैसे अनुप्रयोगों के लिए सबसे उपयुक्त है।
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इस प्रकार, ये भारत में उच्च प्रदर्शन वाले Tata T.16 CX अल्ट्रा डे ट्रक के नवीनतम और पूर्ण विवरण हैं।
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